承保激增40%仍亏损56亿元 新能源车险“分化”格局渐显
2025年,我国新能源车险市场交出一份“矛盾”的答卷:全行业承保新能源汽车4358万辆,同比增长40.1%,保费收入攀升至1900亿元,但行业整体承保亏损仍达56亿元。不过,亏损额同比收窄1亿元,综合成本率下降1.3个百分点,边际改善信号初现。更值得关注的是,人保财险、平安产险、太保产险“老三家”首次集体宣告新能源车险业务实现承保盈利。在规模狂奔与亏损压力并存的表象之下,一场由数据、技术和精细化运营驱动的行业分化正在加速上演。
2025年,我国新能源车险市场交出一份“矛盾”的答卷:全行业承保新能源汽车4358万辆,同比增长40.1%,保费收入攀升至1900亿元,但行业整体承保亏损仍达56亿元。不过,亏损额同比收窄1亿元,综合成本率下降1.3个百分点,边际改善信号初现。更值得关注的是,人保财险、平安产险、太保产险“老三家”首次集体宣告新能源车险业务实现承保盈利。在规模狂奔与亏损压力并存的表象之下,一场由数据、技术和精细化运营驱动的行业分化正在加速上演。
近日,中国精算师协会和中国银行保险信息技术管理有限公司联合发布我国新能源车险2025年有关赔付信息。 数据显示,2025年,我国保险行业承保新能源汽车4358万辆,比2024年增加1248万辆,增长40.1%。全年保费收入1900亿元,同比...