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近年来，以外卖骑手为代表的新就业形态劳动者群体不断壮大，如何让他们在奔波中住得安稳、吃得实惠、行有保障，成为社会关注的焦点。从一张床、一顿饭，到防疲劳机制和社保补贴，各大平台聚焦骑手“急难愁盼”问题，一系列精准务实的保障举措陆续落地，持续改善新就业群体的工作生活条件。

7月22日，在国新办“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，海关总署相关负责人系统介绍贯彻落实“十五五”规划、加快推进海关现代化、服务贸易强国建设的细化路径。一系列在流程做减法、效率做加法的务实举措，成为“十五五”时期外贸高质量发展路线图上的重点。记者注意到，这些举措瞄准企业经营堵点，从通关、物流、监管等多维度协同发力，让中国企业和产品出海更有底气、更具竞争力。

“孩子月经半年都不规律，脸上长满痘痘，暑假在家脾气大得不得了。”周女士（化名）带着15岁的女儿小雅（化名）走进江苏省人民医院（南京医科大学第一附属医院、江苏省妇幼保健院）妇女保健科青春期门诊。 小雅正读高一，近一年学习压力骤增，体重明显增加...

进入新发展阶段，作为能源资源供给的核心载体，资源能源富集县域在筑牢国家能源安全、稳定产业链供应链中发挥着不可替代的重要作用。立足主体功能区战略布局，如何充分发挥独特的资源禀赋优势，实现“兴业、强县、富民”一体化发展，是能源资源富集型县域转型升级、高质量发展的必答题。

交通是经济的脉络和文明的纽带，是中国式现代化的开路先锋。“十四五”时期，我国交通运输事业跑出发展加速度，完成交通固定资产投资18.8万亿元，国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架建成率达91%。 我国综合交通基础设施规模稳居全球第一梯队...

7月21日，国新办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，明确了“十五五”时期交通运输发展新目标。“十五五”时期，我国将进一步推进现代化综合交通运输体系建设，推动国家综合立体交通网主骨架建成率提升至95%；同时实施多式联运攻坚、打通堵点卡点行动，力争用5年时间推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能。