
AI生产力悖论:一些企业为何未获实效?
新华社大连6月24日电(记者丁非白、高爽)当全球科技巨头将数万亿美元砸向人工智能基础设施,一个令人困惑的现象正在浮现:技术迭代日新月异,但多数企业的生产力“账本”上,却难见相应增长。

新华社大连6月24日电(记者丁非白、高爽)当全球科技巨头将数万亿美元砸向人工智能基础设施,一个令人困惑的现象正在浮现:技术迭代日新月异,但多数企业的生产力“账本”上,却难见相应增长。
时值年中,银行业迎来半年度考核的关键节点。与往年“价格战”不同,今年的年中揽储市场呈现冰火两重天的分化格局:国有大行、股份制银行全面收紧大额存单额度,五年期产品基本停发,三年期额度紧张;区域性中小银行则趁势密集上新,部分产品年化利率突破2%。与此同时,银行的考核逻辑正从“冲时点”逐步转向“重日均”。

4月15日,全新坦克500黑武士正式上市,新车共推出两种不同动力架构版本,其中,全新坦克500 Hi4-T黑武士版售价36.5万元,全新坦克500 Hi4-Z黑武士版售价38.5万元,首批限量共500台。新车不仅标配价值10000元的黑武士专属外观套件,以及价值5000元的定制骏马红内饰,还同步推出包含价值6000元远红外夜视系统、3000元户外休闲包和6000元出游基金在内的多项上市尊享礼遇。

2006年,一汽-大众速腾正式进入中国市场,以纯正德系品质开创A+级轿车市场蓝海。二十载岁月沉淀,速腾收获450 万用户信赖,2025 年全年销量达到255979 辆,稳居A+级燃油轿车细分市场领先位置。值此二十周年里程碑之际,全新速腾S惊艳亮相,并于3月31日正式上市。这款传承速腾家族同源基因的全新力作,以7.98万起的实在定价、让人惊喜的越级配置以及德系车的硬核品质的“全能实力”,为广大消费者带来了全新体验。