商业头条网8月14日，第二十三届搜狐汽车营销首脑风暴·六安论坛圆满落下帷幕。本届论坛以“山鸣谷应 风禾尽起”为主题，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，搜狐汽车主办。
本届论坛内容与环节设置持续升级：一是聚焦宏观思考，由经济学家领衔研判大势、洞察前瞻，以立体多元视野解读时代变化；二是特别设置“企业家主旨演讲”环节，邀请中国汽车产业最具代表性的企业家登台分享；三是创新“开放麦”实战分享环节，鼓励汽车营销人以故事、案例复盘等形式分享行业真实经历与思辨。
搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成在开场主旨演讲中分享六大行业观察。他提出，中国汽车要建构“规模–效率-盈利”的黄金三角。同时认为汽车营销要回归以产品和品牌为核心，更简洁、更本质，让消费者的决策成本更低。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长 王侠
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠为本次大会致辞。他表示，汽车出海依托体系能力与本土化布局稳步国际化，品牌重回消费者决策的核心，机遇与挑战并存。为此，他呼吁：第一，把功夫下在体系能力建设上；第二，共同抵制过度营销，树立健康品牌形象；第三，把”出海”升级为”国际化”，建立本地完整价值链；第四，共同营造健康的舆论环境。
江汽集团党委书记、董事长、总经理项兴初以《价值重构 穿越周期——产业变革下的江汽集团价值重构实践》为题发表演讲。他表示，行业竞争将从硬件参数的比拼，转向安全能力与体系治理能力的深层较量。今年1-7月江淮汽车研发投入达23亿，全年将达60亿。
《BOSS1+1》特别策划
当前，市场变量交织、AI技术迭代、全球化浪潮纵深推进，一连串关乎行业根基的时代命题摆在所有产业决策者面前。在以“中国汽车的时代命题与未来之路”为主题的《BOSS1+1》特别策划环节，搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳，对话江汽集团党委书记、董事长、总经理项兴初。
对谈中，围绕产品设计与企业经营等话题，对话嘉宾持续输出精彩观点。张朝阳认为，汽车产品有时“慢反倒是快”，功能要有所克制，追求优美而非杂乱。项兴初认为，品牌建设要做难而正确的事，相比当期销售报表，更看重组织的变化和团队的精神状态，这是长期发展的底层能力。
国家信息中心原副主任、正高级经济师徐长明以《企业盈利与长期可持续健康发展》为题发表演讲，以实际数据分析表明汽车强国需要整车企业和产业链都具有正常的盈利能力。他提出，车企要持续加大研发投入，打造竞争优势，以实现盈利突围和可持续发展。
以品牌差异化突围 共探创新路径与实践思考
北京现代总经理 李凤刚
开放麦环节中，企业营销掌舵者在轻松的节奏中分享真实思考和产业洞察。北京现代总经理李凤刚《以差异化战略破局内卷》为主题，提出良性发展行业，一定有更多企业选择差异化战略。
大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司CEO刘展术分享了今年企业发展的重大决策。他表示今年最大的决定，是统一线上线下、车展、4S店所有名称回到大众安徽（金标大众）。第二个最大决定是改变以往大众的定价策略。
东风日产汽车销售有限公司 营销总部专职副总部长，市场部部长 孙豪
东风日产汽车销售有限公司营销总部专职副总部长，市场部部长孙豪认为真正困住合资的围墙，是心态。他提出，合资企业转型要有创始人心态，打造好产品，对企业的中长期发展负责。
互动研讨一现场图
从规模扩张到存量博弈，中国汽车如何从“做大做新”到“做久做强”？由搜狐汽车总编辑张丽玥主持，北京汽车销售公司总经理王春风、北汽新能源销售公司总经理乔心昱、阿维塔科技副总裁雍军、零跑汽车副总裁周颖就一系列话题展开思维碰撞。
互动研讨二现场图
由汽车观察创始人、总编辑刘小勇主持，中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树、蔚来公司副总裁马麟、捷达汽车科技销售公司总经理杨宪、深蓝汽车营销总经理贺鑫，围绕汽车营销价值话题展开讨论，嘉宾直面行业现实、畅所欲言。
来源：新华网
