商业头条网9月26日，“脊梁之上 热爱同行”2026北京越野全球用户大会正式举行。台上办了三件事：北汽泰钽700第一批车主提车， 北汽星钽5X第一次公开亮相、BJ40增程黑曜版上市；第五座越野基地“太行雄风”同步揭牌。
面对方盒子赛道的激烈竞争，北京越野给出的答案是“造生态”——把体验做成资产，用场景构筑护城河。
乘联会数据显示，2026年上半年国内42款方盒子SUV累计销量44.76万辆，在售车型从早期的10余款扩容至40多款，可以看出方盒子赛道竞争的激烈。
当电控四驱、智能座舱、增程动力均可通过供应链成熟方案获得，靠参数区分产品已经难以支撑溢价。竞争要素随之迁移：从接近角、差速锁、零百加速转向“去哪玩、和谁玩、坏了谁来救、如何合法改装”。
硬性参数与真实用车场景之间距离，成为决定消费者下单与否的重要因素。
针对这一体验缺口，北京越野给出了自己的解决方案：今年6月，它发布了“悦野五+”用户生态体系，用“家、佳、嘉、甲、加”对应越野生活的五种刚需：基地、俱乐部、活动、服务、改装。
基地解决“去哪儿玩”。五座越野基地分布在四川雅安、河北赤城、湖北巴东、江苏连云港、山西长治，每座依原生地貌建设专业赛道。本次揭牌的长治“太行雄风”基地，占地超过3330平方米，2公里专业赛道覆盖从入门到高阶的完整梯度。品牌同步投入1000万元文旅专项资金，携手20家地方文旅企业共建，长治当地46家A级景区对车主免首道门票。
俱乐部解决“和谁一起玩”，全国366家车主俱乐部、超10万名会员、年均1500余场线下活动，构成一张自组织的车主网络；“使命召唤”“38°向上人生”“野超大赛”三大IP贯穿全年；服务让用户“放心玩”，270座城市、644家服务网点、24小时救援、63家旅行站、8条专属保障线路构成服务兜底；而改装则让用户“随心玩”，517款原厂改装件覆盖37个改装大类，全部享受原厂级质保并承诺先行赔付，把改装拉入合规轨道。
单个基地并不稀奇，五座基地分处五种地貌、连点成网，才构成体系——它解决的问题是：有地方可去，去了有人教、玩得有保障。
这套体系的核心壁垒在于投入重、周期慢、难以速成。也正因如此，一旦建成，短期内不易被复制。场域、组织与信任需要土地、时间和资质沉淀——“搬不走的，才是护城河。”
把用户养成资产：从“买车的人”到“定义产品的人”
体验的载体是场景，场景的灵魂是人。本次大会最值得关注之处，在于机制设计：办在哪、玩什么、奖项怎么设，全部由车主投票决定。北汽星钽5X启动“初代合伙人”招募，首期100位车主参与产品体验与品牌共建，千万积分计划把用户内容生产与积分兑换打通。
越野是一个高度依赖口碑与社群信任的品类。当用户从“买车的人”升级为“玩在一起的人”，再升级为“定义产品的人”，品牌省下的是大量的获客成本，获得的是复购与转介绍。这套机制的意义不在“宠粉”，而在于把用户放进了产品定义的价值链条。
当用户把车变成个人作品，这辆车便不再只是交通工具，而是一段关系网络的节点。用户参与越久，黏性越强。
也必须看到，基地建设、活动组织、权益补贴需要持续投入。这套体系能否从“成本”变成“资产”，最终要由数据作答：增换购占比、官改件装车率、终端折扣率变化、三年保值率——这四个指标是检验生态成色的标尺。
五年时间，北京越野把“宠粉”做成体系，以场景体验构筑属于自己的护城河。
来源：新华网
